Ride With Style Vukovar, subota 2. srpnja od 10h

[i.t.a.]

Dragi prijatelji,

nadam se da imate jos koji dan godisnjeg, jer u subotu 2. srpnja s pocetkom u 10 sati odrzava se prvo style i dB natjecanje u organizaciji AMK East Side Team u suradnji s Alex Colors i gradom Vukovarom.
Od 10 sati pa sve do 21 sati mozete ocekivati zanimljivi sadrzaj u samom sredistu grada na Dunavu, odnosno na parkiralistu kraj hotela Dunav.
Poslije 21 sati cemo se onda baciti na after party koji ce biti jednako zanimljiv, ako ne i boljil.

Kotizacija za natjecatelje biti ce 50kn, te ce sav prihod ici u humanitarne svrhe za projekt koji provodi Grad Vukovar pod nazivom Asistent u nastavi za djecu s poteskocama u ucenju.

Radujemo se vasem odazivu, te se veselimo dobrom provodu uz prijatelje i ljubitelje auta.

Detalji oko samog dogadjaja ce sljediti u narednim danima i tjednima, no, neke stvari cemo ipak ostaviti kao iznenadjenje.

Vidimo se u Vukovaru!
[img]http://i306.photobucket.com/albums/nn257/kimipug/letak_4b-2.jpg[img]

[i.t.a.]

[ivan_t]

Prosljedim frendu, pa mozda bude zainteresiran za style pa mu se ukrpam s prijevozom 

[i.t.a.]

 

[i.t.a.]

Style natjecanje
Kotizacija za natjecatelje: 50kn (u dobrotvorne svrhe)

Klase:
1.   Mini Style
2.   Midi Style
3.   Maxi Style
4.   Extreme Style
5.   Izbor publike
6.   Izbor sudaca


OPIS KLASA I PRAVILNIK OCJENJIVANJA:

1.   Mini Style:

Ovu klasu može se shvatiti kao „najljepši auto za najmanje novaca“ iako sami iznos novca uloženog u automobil ne igra ulogu. Vlasnik vozila obratiti će pozornost na prerade/dorade koje ne bi trebale biti vrlo zahtjevne, tj. vozilo treba biti vrlo slično, gotovo identično serijskom modelu, iako s vidljivim manjim preradama koje ne smiju biti zahtjevne, tipa izmjena naplataka, ispušnog sustava i sl. U ovoj klasi ulogu igra i serijska opremljenost vozila.
Način bodovanja: ocjenama od 1 do 15 ocjenjuje se sljedeće:
1.   Eksterijer vozila (vrlo sličan izgled serijskom automobilu, s nekoliko ne zahtjevnih prerada tipa drugi naplatci, ispušni sustav, eventualna prerada ovjesa i sl.)
2.   Interijer vozila (smije biti potpuno serijski, s eventualnom izmjenom HUa i sl., gleda se također serijska opremljenost vozila, pozornost na urednosti)
3.   Motorni prostor (prerade na motoru nisu potrebne, važna je urednost motornog prostora)
4.   Prtljažni prostor (nisu potrebni dodatni zvučnici, niti bilo kakve druge prerade, urednost je na prvom mjestu)
Ocjenama od 1 do 5 ocjenjuje se:
5.   Prezentacija automobila (predstavljanje gore navedenih stavki sudcima i publici)
6.   Posebne odnosno neobične prerade

Nagrade: pehari za sva tri mjesta

2.   Midi Style:

U ovoj klasi auto ne smije imati toliko upadljivih prerada kao u sljedećoj, što ponajviše podrazumijeva manje upadljive branike/body kit-ove. Ovdje je naglasak na harmoniji sveukupnog izgleda, vlasnik automobila sročiti će prerade/dorade, koje će biti zapisane, te će se prilikom ocjenjivanja uzeti u obzir sveukupni dojam, što podrazumijeva spoj eksterijera, interijera, motornog i prtljažnog prostora – koliko jedno prati drugo.
Način bodovanja: ocjenama od 1 do 15 ocjenjuje se sljedeće:
1.   Eksterijer vozila (umjerene prerade na branicima/body kit-ovima, prerada ovjesa, prerade šasije koje nisu toliko upadljive, ispušni sustav, svjetlosni sustav)
2.   Interijer vozila (sveukupni dojam unutrašnjosti vozila, sjedala, volan, paneli)
3.   Motorni prostor (sveukupni izgled motornog prostora, od čistoće do samih prerada motora, s tim da je u ovoj klasi pozornost usmjerena ponajviše na urednost, same dorade motora u ovoj klasi nisu neophodne)
4.   Prtljažni prostor (uređenost prtljažnog prostora, zvučnici)
Ocjenama od 1 do 5 ocjenjuje se:
5.   Prezentacija automobila (predstavljanje gore navedenih stavki sudcima i publici)
6.   Posebne odnosno neobične prerade (npr. branik od pola na corsi i sl.)

Nagrade: pehari za sva tri mjesta

3.   Maxi Style:

U ovoj klasi bitno je imati što više dodataka, odnosno prerada na automobilu.
Ocjenjuju se sve vrste prerada i dorada koje ce vlasnik sam predstaviti, te iste zapisuju članovi ocjenjivačkog tima, s tim da se stavlja naglasak na kvalitetu izrade.
Način bodovanja: ocjenama od 1 do 15 ocjenjuje se sljedeće:
1.   Eksterijer vozila (branici/body kit koji niti malo ne liče na serijske, naplatci, prerade ovjesa, prerade šasije, ispušni sustav, svjetlosni sustav)
2.   Interijer vozila (paneli vrata, sjedala, volan, ručica mjenjača, središnja konzola, dodaci u obliku dodatnih satova, monitori, dodatna svjetla, i druge dorade)
3.   Motorni prostor (sveukupni izgled motornog prostora, od čistoće do samih prerada motora – dijelovi motora trebali bi djelomično biti tunirani)
4.   Prtljažni prostor (uređenost prtljažnog prostora, zvučnici, dorade oko kutije zvučnika, dodatna osvjetljenja i sl.)
Ocjenama od 1 do 5 ocjenjuje se:
5.   Prezentacija automobila (predstavljanje gore navedenih stavki sudcima i publici)
6.   Posebne odnosno neobične prerade

Nagrade: pehari za sva tri mjesta

4.   Extreme Style   

Slično kao u prethodnoj klasi, s naglaskom da dodaci budu što upadljiviji, odnosno da je manje-više sve na autu promijenjeno.
Način bodovanja: ocjenama od 1 do 15 ocjenjuje se sljedeće:
1.   Eksterijer vozila (branici/body kit koji niti malo ne liče na serijske, naplatci, prerade ovjesa, prerade šasije, ispušni sustav, svjetlosni sustav)
2.   Interijer vozila (paneli vrata, sjedala, volan, ručica mjenjača, središnja konzola, dodaci u obliku dodatnih satova, monitori, dodatna svjetla, i druge dorade)
3.   Motorni prostor (sveukupni izgled motornog prostora, od čistoće do samih prerada motora – dijelovi motora trebali bi djelomično biti tunirani)
4.   Prtljažni prostor (uređenost prtljažnog prostora, zvučnici, dorade oko kutije zvučnika, dodatna osvjetljenja i sl.)
Ocjenama od 1 do 5 ocjenjuje se:
5.   Prezentacija automobila (predstavljanje gore navedenih stavki sudcima i publici)
6.   Posebne odnosno neobične prerade

Nagrade: pehari za sva tri mjesta


5.   Izbor publike:

Glasovi publike jedini su mjerodavni za izbor pobjednika u ovoj klasi.

Nagrade: pehari za sva tri mjesta

6. Izbor sudaca:

      Sudci biraju tri njima najljepša vozila natjecanja bez obzira na klasu.

   Nagrade: pehari za sva tri mjesta

[i.t.a.]

dB Natjecanje
Kotizacija za natjecatelje: 50kn (u dobrotvorne svrhe)

Natjecanje vodi vec dobro poznata ekipa: Alex & Dule and friends 

1.   Mini Klasa – set-up za svaki dan (obična glazba)
2.   A Klasa - stari sistem 2x10", 1x12", pojačalo 1 ili 2 u linku; 1 akumulator
3.   B Klasa - 3x10", 2x12", 1x15", pojačala 1, 2 ili 4 u linku...1 akumulator i kondenzator
4.   C Klasa - 3x12", 2x15",  više pojačala, 2 akumulatora i do 3 kondenzatora
5.   Max Klasa – nema ograničenja dok god su zvučnici iza b stupa

Svi automobili mogu raditi za vrijeme mjerenja, bez davanja gasa, a Max klasa s gasom do 3000 o/min.
Frekvencije se niti u jednoj klasi neće ograničavati, što znači raspon od 20 do 80 Hz.

Nagrade: pehari za prva tri mjesta u svakoj klasi

[i.t.a.]

za ekipu koja mozda nestigne do 16 h na prijave mozemo odraditi preko on line
tj posaljete nam podatke na mail

Ime
Prezime
Auto
Style ili dB

prijave na:
amk.eastsideteam@gmail.com