izmjena diskova zadnjih

[grgaa]

Evo ošli diskovi i ploćice pa se upustio u zamjenu sam. pa da malo opišem postupak možda nekom pomogne


1. Osigurat auto da se ne miće kad ga se digne na dizalicu
2. Skinuti kotač
3.Odšarafit mali vijak sa križnim izvijačem ovaj na slici di je mala rupica

4. Treba oslobodit disk ploćice tako da se odvrne vijak sa zadnje strane na klještima ima ih dva jedan gore i jedan dolje, ključ 13 po mogučnosti bi bila dobra gedora ali može i okasti nikako viljuškasti ključ jer je stegnuto pun k.... kad se pokrene vijak treba pridržat kontru sa ključem 15 e tu treba svakako viljuškasti ključ

5. Zatim treba odvrnut dva imbus vijka sa imbusom 8 mm da bi se mogao izvadit disk gornji treba skinut skroz ,a doljni samo popustit
6. Izvadit disk i pločice vanka i bacit ih , zatim sve dobro očistit od blata i hrđe, treba klipić vratit skroz u nutra, tu ima mali problemić ali niš šta čekič od kilu nebi riješio samo treba pazit da se zaštitna gumica ne ošteti i svakako odzračnik odšarafi da može lakše višak ulja van

evo to tak izgleda sad ubacit disk stegnut imbus vijke ubacit disk pločice vratit klješta i sve jako dobro stegnut
postupak ponovit na drugoj strani i sve uz malo muke gotovo za jedan sat

evo korišteni JC diskovi i Ferodo pločice sve skupa 433 kn i jedna piva za živce tokom posla. Kak koči neznam jer nisam stigo probat

[predrag]

svaka čast na slikovitom opisu ali me muči jedan detalj, na koju si foru uspio gurnuti klip nazad čekićem kad se klip uvrće? 
to jest treba ga vrtiti da se vrati nazad...
i nema ti potrebe odvrnuti odzračnik jer se višak ulja vrati u posudu za ulje,ovako samo moraš opet odzračivati sistem,mislim bilo bi poželjno 

[grgaa]

kucko sam po njemu i vratio se nazad, a ulje nema teorije vratit nazad barem ja nisam mogao. odzračivanje sekund posla nije problem tak ima viška ulja kad se stave nove pločice, a ovo za uvrtanje nisam znao možda sam neš i zezno mada sumjnam kad ide van ulje ga gura tak sam ga ja i vratio u nutra barem je to moje skromno mišljenje

[predrag]

pa da, zato ti je i išlo jer si otvorio odzračnik,hm... taj klip nije kao na prednjim kliještima radi ručne kočnice,on se pri svakom stezanju ručne regulira i odvrće tako da ga prilikom vraćanja nazad moraš uvrtati,imaš čak i utore na njemu za vjerojatno neki specijalni alat (ja to radim papagajkama  )  ... e sad ne znam da li će biti u redu kako si ti napravio  

edit: i ulja ne možeš imati viška jer se vrati u posudu koliko ga je i falilo u posudi zbog istrošenosti pločica

[grgaa]

sad si me bacio u bed,  ručnu sam probao ona koći čini mi se, bit če red na valjke otić da budem 100% siguran. čovjek se uči dok je živ i blesav krepa

[grgaa]

edit: i ulja ne možeš imati viška jer se vrati u posudu koliko ga je i falilo u posudi zbog istrošenosti pločica
[/quote]može može ako si skoro mjenjao ulje ili nadosipao na maksimum onda se pojavi višak kad se vrati iz klipiča

[predrag]

e ako si ga dolijevao onda da 
čuj, nemoj se bedirati jer mislim da se nema što desiti, eventualno da ti ručna bude visoka kad se potroše pločice...
kočiti će sigurno   

[grgaa]

Znači mala ispravka na 6. dijelu neudarat klipić da bi ga se vratilo nazad nego ga ušarafit

[grgaa]

ima li ko možda sliku kak to izgleda unutar kočionog cilindra,

[rzadrav]

savjet: nemojte vaditi klipić nikad van jer staviti ga ponovno na mjesto je malo više posla i par kg.živaca (zbog nutarnje opruge)
 
evo sorry na ot. ali samo jedan mali savjet

[grgaa]

ima li ko možda sliku kak to izgleda unutar kočionog cilindra,

iz else mislim da tam ima ako ko ima instaliranu i nebi mu bio problem da stavi sliku koćionog cilindra na zadnjem kotaču

[predrag]

ovo sam našao...






zatim alat:



i kako se koristi:

[grgaa]

hvala ti na trudu, ali nevidi se baš ono šta bi mene interesiralo. mene zanima jesam li šta polomio kad sam na silu vratio to nazad. vjerovatno jesam samo nisam toga svjestan, pitanje se nameće da li se to može zamijenit ili treba nova čeljust

[predrag]

ma ne brini toliko, nema šanse da si šta polomio kad si otpustio odzračnik, ... a i ubuduće ne lupaj po klipu nego ga vrati na polugu   

[grgaa]

probao sam na polugu, ali nije išlo pa sam mu malo pomogao sa čekičem. Štačeš bravar sam naviko na čekič šta nejde milom ide čekičem

[predrag]

a znam, i ja se uvijek lovim čekića kad nešto ne ide 
uglavnom ako netko ne da pametnijeg savjeta možda ti nije teško to skinuti i uvrnuti  ,i biti na miru?
malo razmišljam i jedino što se moglo dogoditi je da je komora iza klipa u koju ulazi ulje smanjena (jer je klip odvrnut a sve si zgurao unutra)i postoji mogućnost da će biti manja sila kočenja, i naravno ručna se neće štelati kako treba....samo moje razmišljanje i ne znači da sam u pravu!

[grgaa]

čini mi se da če sutra klješta dolje i klipič van da ja vidim šta to ima nutra i šta se je moglo dogodit, sutra je petak pa subota iza toga nedjelja pa če valjda bit dosta vremena za složit sve to nazad samo nisam siguran kak bu bilo sa živcima

[grga22]

Ako ćeš klip vadit van, kupi si ulja za nadolit, vjerojatno će ti iscurit... A i nagnjavit ćeš se dok ga vratiš, obično tako bude. I još jedna stvar, pripazi na gumicu, ako je probiješ, zaboravi da ćeš složit...

[predrag]

ma nemoj vaditi klip, samo ga zavrni,ide malo teže ali...  to je dosta robusno i trpi velike sile pa sumnjam da si šta polomio
mada ne znam koliko si mlatio po tome 

[Marco Polo]

Kad smo kod zadnjih diskova kako da poštelam ručnu da mi hvata niže, kad stanem negdje na brijegu moram je povući po 90 skoro

[predrag]

ne znam kako tvoj polo ima iza, disk ili doboš?
uglavnom, pretpostavljam da ti se štela ispod same ručice ručne, skine se plastika i ispod mora biti vijak na sajli koji zatežeš...ali ako imaš doboš iza to ti isto može značiti da su ti pakne dosta potrošene...

[grgaa]

ma nemoj vaditi klip, samo ga zavrni,ide malo teže ali...  to je dosta robusno i trpi velike sile pa sumnjam da si šta polomio
mada ne znam koliko si mlatio po tome 

ne jako više bi se to moglo nazvat kuckanje mada neko kome je čekič osnovni alat i kuckanje može bit dosta jako

[Marco Polo]

disk je i imam to za stezat sajle znači samo to stegnem i to je to. Prije sam imao doboše pa bi to stegnuo i nakon 2-3 tjedna bi opet bilo labavo i onda mi je mehaničar rekao da se na dobošu štela a ne tam pa zato sad pitam

[grga22]

Na dobošima ima mala polugica sa zubcima koja se u teoriji sama štela. Problem je što se skupi prašina, pa zašteka, a ručna lovi sve više i više... Trebalo bi svako toliko skinuti doboš i ispuhati. Ja sam to napravio nedugo i ručna se odmah vratila u normalu...

[grgaa]

evo bio danas na tehničkom i probao kočnice na valjcima ludilo brale koći ko lud odu zadnje skoro do 2na skali i mala je razlika između kotaća, veli čoik na tehničkom da zadnje koće bolje nek prve. sad s vremenom budemo videli šta se bude dešavalo, a razgovarao sam i sa jednim mehaničarem i kaže mi da pošto sam skino odzračnike da nebi trebalo bit problema, živi bili pa videli