Čolak Racing Team WTCC 2009.

[13snc]

C/P myhraweb.com

mislim da je vrijeme da lagano krenemo, inace necemo nikad ... :lol:

Seat Leon S2000 , chassis No.19



motor No.115  2.0 270ks/8400rpm , 1 throttle 64mm - pravilnik , ostalo sta vas zanima :) 25st. paljenje u leru :lol:



Hewlandica 6 brzina + R ( 20 omjera na izbor po homologaciji, promjena cca.20min. ) u kucistu s LSD-om 33kg, 430Nm :cheer::):):):):),




LSD jedan omjer, ali .... 3x3 kombinacije rampsa 30st.45st. i 60st. - oba u pogonskom ili kocnom stanju i pre-load po zelji - 60-70-80Nm ...pa dok imas skale na moment kljucu :)




prigusivaci :) , SACHS 4 way adjustable , Hi speed 13 tocaka i Low speed 16 tocaka ( brzina ovisna o opterecenju )  namjestanja i za bump i rebound , min.ride high 80mm po pravilniku, opruge od 50-130kg/cm i naprijed i nazad pa ti namjesti te frekvencije , rolanja, i sl...:)



prednji most , namjestanja nagiba, zatura, spura, antidavea, antisquota ... znaci cisti sex .....

anti roll bar, 3 dimenzije cijevi od 18 do 28mm s zavrsetcima koji se mogu stelati u 3 plozaja lijevi i desni , ako je nekom lakse od 300-800Nm/st.sasije - prednji kraj


straznji most, jos malo veci sex, tamo nutarnje tocke idu i vertikalno i poprecno, kombinacijama nikad kraja ... ali samo 2 dimenzije anti roll sipke , x 3 kombinacije krajeva x 2 kraja :drink::drink:



i onda to sve strpate u skatulu zvanu PI Sigma Elite i malo promuckate i izvucete pobjednicki set-up :)

o tome sutra .......

[13snc]

Dominik:

na svakoj trci ,
trening 1. izlazak s pretpostavljenim set-upom,a svi znamo da je pretpostavka majka svih zaje........ 30min. moguce stelanje antir roll sipke i tvrdoce amortizera, to ide dok promjenis gume, koje te na grijacima cekaju ugrijane na zeljenu temperaturu, ali na osjecaj vozaca, jer nemas vremena izvaditi podatke

poslije trke izvadis podatke, promozgas i napises novi set-up

nakon toga i drugi trening ... opet sve ispocetka

izvadis podatke sve usporedis i znas sta ti je ciniti

1 sat prije kvalifikacija moras prijaviti omjere u mjenjacu i poslije toga ih ne smijes mijenjati

kvalifikacije ... top set-up, samo za 1 krug, jel toliko drze gume, poslije toga je utopija i molis boga da ti nitko od 30 vozaca na stazi ne zasmeta u jednom jeben... krugu

1.trka ... set up za trku od 15 krugova koji se razlikuje od kvalifikacija, poslije toga auto je u parc fermeu do 45 min. prije 2 trke

a trebas pregledati podatke s 50km utrke i provjeriti set-up auta, znaci postavis kamere i popravis ako nesto nije u redu ili nastimati jos bolje, jer sad imas trosenje guma u komadu od 15tak krugova sto je neusporedivo s treningom i kvalifikacijama i gas na 2 trku

i jos samo sloziti box, spakirati se i kuci , i to sve 4 covjeka , od kojih je jedan i vozac

samo da vam opisem trkaci vikend , neko me pitao sta dobije s data aquisition inzinjerom, + race engineer chassis + race engineer engine , u Seatu vam to kosta 1970,00 eura po danu




tak da za ustelavanje imas , tj.nemas vremena, pogotovo sex na novim stazama ...

min.tezina 1140kg , ima 4 mjesta u autu za postavljanje balastnih utega, ispod vozaca, suvozac naprijed, natrag i u bunar od rezervne gume

auto je odlicno izbalansiran ... to bu u slijedecim brojevima

na amortizerima fale gornji tanjuri ispod schaublinovih uniballa u al crvenim kucistima, opruge su eibachove 160-60-XYZ, budem poslikao kad sastavimo dio po dio

[13snc]

Dominik:
ne 2.0 16V ali bore x stroke 85x88mm  , s tim da nije ni T a ni FSI , je da sprica s dosta bara, ali u usisnu granu i treba pitati Orecu jel na pravom mjestu sprica, ovo je 2007. motor, spec.2008. ima to na ocigled bolje rijeseno

sve u svemu nije im bas neka krivulja snage/momenta s ponudom mjenjaca koju nude , tak da se i s tim u vremenu medju trkama moram " igrati ", ovdje je to free pa mapiraj koliko hoces  , biti ce i o NAJBOLJEM ecu-u price .. cek da dodjem do toga 

[đuro]

Jebate led ovi trihteri sa plenumom su prebolesni.!!!!!!
 

[Dare]

WTF?????

[đuro]

WTF?????

trihteri ili ti trotli ili trubice ili tuljci za zrak

a plenum ti je ona "bacva" u kojoj se nalazi zrak. Obicno se rade velicine 0.7 litara od ukupne zapremine motora.

sam jos samo recite da neznate kaj su registri ?!?!?!?!?!

[13snc]

[13snc]

montaza prednjeg mosta



evo i bubinjovih ruku djelo



kuplung, SACH carbon monodisc



nakon sklapanja getribe i diffa s 45st./80st. ramps-ima za pocetak  i preloada od 80Nm pripojili smo to na motor i vratili na mjesto

[niximus]

Čini mi se extra komplicirano to sve... svaka čast treba znati raditi takve stvari, a od leona zapravo ništa ne ostane osim nešto malo šasije i to je to... A šta je ovaj ljubičasti, ja bi takvog...

[turbo]

Čini mi se extra komplicirano to sve... svaka čast treba znati raditi takve stvari, a od leona zapravo ništa ne ostane osim nešto malo šasije i to je to... A šta je ovaj ljubičasti, ja bi takvog...

takav je bija od bivšeg vlasnika inace je ovo leon iz 2005 i motor nema turbinu (2.0 fsi) tako da je losiji nego tdi kojeg koriste tvornice momcadi

[13snc]

ovo je Seat Leon S2000, sta vam tu nije jasno i nema individual throttle bodyse vec jednu zaklopku od 64mm

i ITB ne dizu snagu u peaku

graf snage bas i nije za pokazivanje, preko njega stoji crnim slovima confidential, ali je 270ks/8400 kao sto sam rekao, motor je radila Oreca, ako to kom ista znaci, a ne Pero i Djuro na nekim valjcima i cesti ( mada i to nije lose kad nemos drugacije )

a vjeruj mi da cu ga i ja premjeriti, sam da se vratimo iz Amerike, pravac Etzbach i na kocnicu

2Gabre : limarskih dijelova ti i bas nema, osim vrata i hauba, vezni limovi, blatobrani i branici su sve karbonski
sasiju ako skrsis , ne vrijedi ti homologacija od roll bara dok je ne popravis ili dobis novu, a moze ti je izdati za nas auto samo Seat sport

dijelove imas sve po homologaciji S2000 Seat Leon sta smije i mora imati, svaki dio ima i serijski broj Seat sporta, i sta je slobodno i po tom se ravnas

2 a112, klipnjaca ima 500g, oblik ventila ne kuzimna stamislis kakav je oblik ?

a za konkurenciju dao vam je Duma stranicu, 4 ex F1 vozaca i gro prvaka :doh:, tvornicke momcadi sa 40 ljudi itd....

[kiki23]

jel mozda zna ko od vas u tim vodama dal netko trazi mehanicare voljne ucenju... nisam nigdje na netu nasao da postoji neka momcad u hrvatskoj koja uzme mlade i nove ljude na ucenje...  ili se mozda i tome ne pise... ja mislim da hrvatska ima mnogo potencijala sto se tice dobrih i kvalitetnih ljudi... samo sto oni nisu na hrpi vec razbacani okolo i svaki ima svoju briju... mi smo jedina zemlja u kojoj nemos doc bilo kad na neku "stazicu" platit upad i napravit par krugova da vidis ono sto si slago na autu... pa meni je cijeli Samobor pista... 

[13snc]

gotov

[dario_fr]

strojjjjjj

[13snc]

sad gledao kvalifikacije u Brazilu.. 19.  ajde... prvi put.. dobro je... naravno da su dva TDI-a prva..

1. Yvan Muller SEAT Sport SEAT Leon TDi 1min 24.196secs
2. Jordi Gene SEAT Sport SEAT Leon TDi 1min 24.315secs
3. Gabriele Tarquini SEAT Sport SEAT Leon TDi 1min 24.355secs
4. Tiago Monteiro SEAT Sport SEAT Leon TDi 1min 24.472secs
5. Rickard Rydell SEAT Sport SEAT Leon TDi 1min 24.486secs
6. Jorg Muller BMW Team Germany BMW 320si 1min 24.637secs
7. Augusto Farfus BMW Team Germany BMW 320si 1min 24.749secs
8. Alain Menu Chevrolet Chevrolet Cruze 1min 24.831secs
9. Nicola Larini Chevrolet Chevrolet Cruze 1min 24.831secs
10. Andy Priaulx BMW Team UK BMW 320si 1min 24.933secs
11. Sergio Hernandez BMW Team Italy-Spain BMW 320si 1min 25.046secs
12. Felix Porteiro Proteam Motorsport BMW 320si 1min 25.377secs I
13. Rob Huff Chevrolet Chevrolet Cruze 1min 25.456secs
14. Alex Zanardi BMW Team Italy-Spain BMW 320si 1min 25.488secs
15. Franz Engstler Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 1min 26.018secs I
16. Tom Boardman SUNRED Engineering SEAT Leon TFSI 1min 26.026secs I
17. Stefano D'Aste Wiechers-Sport BMW 320si 1min 26.076secs I
18. Tom Coronel SUNRED Engineering SEAT Leon TFSI 1min 26.220secs I
19. Marin Colak Colak Racing Team Ingra SEAT Leon TFSI 1min 26.281secs I
20. Jaap van Lagen LADA Sport LADA 110 1min 26.753secs
21. George Tanev Proteam Motorsport BMW 320si 1min 26.940secs I
22. Kristian Poulsen Liqui Moly Team Engstler BMW 320si 1min 27.578secs I
23. Kirill Ladygin LADA Sport LADA 110 1min 27.585secs
24. Viktor Shapovalov LADA Sport LADA 110 1min 28.035secs

jucer na practice.. je bio 16.

evo dvije fotke od prekjucer

[13snc]

[Goby]

kaj sve treba da ja svog tdi dignem natolko konja a da drži? 

[đuro]

kaj da drži ? vodu ?

[plastikman]

kaj sve treba da ja svog tdi dignem natolko konja a da drži? 

40k eura

[13snc]

Marin je danas u prvoj trci 2 kruga prije kraja izletio sa staze skupa sa dancem u BMW-u.. nisam vidio ko je koga...

evo sto Dominik kaze:
"otpao desni kotac, a na 3 nije moglo

poslije 1 trke koliko smo mogli vidjeti, pukao nam je nosac lijevog prednjeg amortizera i spona volana s desne strane

sve smo jedva skrpali, natocili benzin , opet u zadnjoj minuti i krenu je na grid, al nije stigao

eto, 1 event smo popusili"

[turbo]

gleda san trku...ovi lik sa bmw je izgura colaka,bija je brzi (bmw je puno jaci od njegovog seata) colak nije tija popustit i ovi ga je uredno izgura i to je to.Nadan se da ce drugi put bit vise srice

[turbo]

http://www.autosport.hr/content/view/10039/794/
evo ode detaljnije i tocnije

[turbo]

jucer gleda obe trke.Nazalost ni ovog puta nije ima srice prvu trku je isa u boks(2.krugu),a drugu se zapalija (pretpostavljan stražnje kočnice).Oba dvije trke je dobro starta.
>13snc jel imas sta informacija iz njegovog tima

[prx]

Za sada samo ovo od gospodina dominika 

kvacilo je riknulo,i nismo imali vremena to promijeniti, pa smo vjecali sta da radimo, i na kraju start alnaser pa sta bude

i onda tu prvi infarkt, nisam znao s cim da poodim suca koji je krenuo dizati zutu zastavicu i Marin krene, i reko ok, nek se vozi

i onda plamen ...... neznamo jos zasto, auto je u parc fermeu, sjeban je zadnji branik koliko se izvana vidi

Marin je nakon pozara, brze bolje trazio suce koji imaju navise aparata i kod njih parkirao

uzas

[Ado]

kaj je bilo u ovoj zadnjoj sada utrci sto sam cuo , kao redara kacigom pogodio, razbio neko staklo palico nesto maho   

nisam gledao utrku ali evo na vwcc govori da je bio nesto iznerviran prevaren ili sta vec , znal neko vise o tome?