Ulje za kočnice

[Omerta]

Ove godine namjerevama mjenjat ulje za kočnice, vjerojatno kompletno ozračivanje a ne vađenje pa dolijevanje..

Pa me interesira koje ulje stavit i koju količinu (za moj auto)??
Marka/cijena/količina itd..

Zahvalan na odgovorima 

[mm]

Najjednostavnije ti je da izvuces staro ulje iz posude(sa medicinskom spricom-moj slucaj) i nadolijes novo, i nakon toga ozracis na svakom tocku po 4-5 puta i opet nadolijes ulje u posudu koliko treba...mozes ozracivat koliko mislis da je dovoljno da dodje novo ulje, ja sam mjenjao prije 3tjedna i sipao sam INA UKA 4+, oko 7 dcl sam usuo tj.zamjenio i kazu na tehnickom da je sada ok tekucina
Neznam koliko tocno ide ulja u cijeli sistem, al i ovo je dobro doslo!!

[darius]

Ti si zamjenio ulje u posudi i sad ono djeluje ok jer ovi s tehničkog sondu guraju tamo, a u lajtunzima i cilindrima osalo staro ulje. Bačeni novci.  Pa mislim da je Boshovo UK4 ulje bilo nekih 50-60 kn litra kod tokića, a litra ti je u vrh glave dosta.

[type-r]

pa ako je ispustao i nadolijevao u posudu zar nije izaslo staro ulje? ili se varam?

[mm]

Darius ponovo procitaj moj odgovor

[seat1]

Upravo mjenjao diskove i pločice pa odmah i ulje,na svakom kotaču ispustio ,ozračio sve 5    , ulje možeš stavit od Valvoline break fluid svi su ti tu negdje bitno da je novo

[grga22]

Ja sam kod sebe stavio Inino. I odrađuje svoj posao kak treba. Jbg. jedino je još benzinska radila kad sam oko 1 u noći shvatio da sam zaboravio ulje kupit... A ujutro je trebalo na posao... 

[Omerta]

Ok ekipa.. Ima frend "pripremu" za ozračivanje pa ćemo to na proljeće riješit kao što je i rekao "mm"..
Iako neznam zašto, ali od INA-e bježi većina pa ću i ja koji je radio u njoj     Ić ću onda na Bosh ili Valvoline (UK4)..

 

 

[mm]

Moje misljenje da je inino ulje sasvim ok za moje potrebe, jer nevozim utrke sa autom pa da ulje mora imati veci stupanj zagrijavanja...Pa ljudi iz bosne sipaju ulje koje proizvodi rafinerija ulja Modriča pa opet svi voze i koce...

[grgaa]

ja bi prije stavio inu nego valvolin

[Omerta]

zasto nitko ne spominje castrol, zar on nema UK?

[seat1]

Stari kaj se opterećuješ, ,glavno da ti je novo ulje unutra,nit ti je auto cupra od 200ks da ti treba, nit imaš 4klipna kliješta od Bremba i 312mm diskove, to je posel od 10minuta jedan pumpa pedalu,drugi ozračuje i bok

[Omerta]

Kad se radi da se napravi kako treba.. nisam ti ja fušer da to napravim samo da nekako napravim..
Da tako razmišljam, odnio bi auto majstoru pak nek riješi.. ali sam ću to riješit i želim da bude što bolje i kvalitetnije, a da bi to postigao, potrebne su mi informacije koje ovdje sakupljam   

[seat1]

Onda rješi sam najkvalitetnije 

[Omerta]

bez brige, bolje sam i polako (napomenuo sam da cu sa frendom) nego dat u neki servis i molit Boga da ce rijesit kako treba, a rijetko koji naprave pravi posao..

[Grozni 007]

dovoljno ti je 1L ulja i da ima DOT 4  oznaku.

od ulja bi stavio.....

ATE,
Textar;
Castrol,
Motul,.....

[BernardoR]

ili originalno VW koje ti je 80 kn litra ... i nemas brige   

[mm]

Ljudi vi pravite spansko selo od izmjene ulja i koje ulje usuti, a nitko nebi mogao razlikovati kada bi usuo inino ulje u posudu od nekog boljeg kao sto vas vecina pise

[darius]

Darius ponovo procitaj moj odgovor

[BrDa]

U VAG vozila nakon 2004 ide isključivo niskoviskozna tekućina za kočnice koja zadovoljava normu VW TL 766 Z (odgovara FMVSS 116 DOT 4)- npr: ATE SL6, Ina UKA4+...
Ove tekućine se obično označavaju kao DOT4+

[Gabre]

u ovlaštenom je izmjena ulja sa materijalom manje od 200kn, i tu ne treba sam ništa kemijati, nije vrijedno.